חלודה היא האויב מספר אחד של המרכב. היא מתחילה משריטה קטנה או מכה מאבן שחשפה את הפח, ועם הלחות הישראלית (במיוחד במישור החוף) היא מתפשטת כמו מחלה. אם תפספסו את השלב הראשוני, תצטרכו לחתוך את הפח ולרתך טלאי. אם תתפסו את זה בזמן – אפשר לתקן לבד. ### זיהוי מוקדם חפשו בועות קטנות מתחת לצבע ("Blistering"). בועה אומרת שהחלודה כבר הרימה את הצבע. ### הציוד הנדרש * נייר שיוף (גס ועדין). * חומר "ממיר חלודה" (Rust Converter) – הקסם שהופך חלודה לברזל שחור ויציב. * צבע יסוד (פריימר). * צבע תואם לרכב (לפי קוד צבע). * לכה שקופה. ### התהליך 1. **חשיפה:** שייפו את האזור הנגוע עד שתגיעו למתכת נקייה ומבריקה. אל תשאירו שום נקודה חומה. 2. **נטרול:** אם נשארו נקודות שחורות עמוקות (חרירים), מירחו ממיר חלודה. הוא יהפוך אותן לשחורות ויעצור את ההתפשטות. 3. **מילוי (אופציונלי):** אם נוצר שקע, מלאו בחומר פחחים (Bondo), ייבשו ושייפו לצורה ישרה. 4. **צביעה:** התיזו פריימר, ואחריו 2-3 שכבות דקות של צבע הרכב. סיימו בלכה להגנה וברק. זה אולי לא ייראה כמו יצא מהמפעל, אבל זה יעצור את הריקבון ויציל את הרכב. [לרכישת ערכת תיקון צבע לפי קוד רכב](/shop?search=Paint)