הצפות בנהריה, תל אביב ואשקלון הן כבר שגרה. רכב שטבע עד גובה הדשבורד מוגדר לרוב "טוטאל לוס" (נזק מוחלט) על ידי הביטוח. אז איפה הבעיה? סוחרי רכב קונים את הגרוטאות האלו מחברות הביטוח ("אובדן להלכה"), מייבשים אותן טוב טוב עם פן תעשייתי, מנקים, ומוכרים לכם כ"יד ראשונה, נסע בשלולית קטנה". חודשיים אחרי הקנייה, מערכות החשמל מתחילות להשתגע בגלל קורוזיה בצמות החשמל. כריות אוויר לא עובדות, חלונות נתקעים, והמנוע מגמגם. ### הבלשים בעקבות המים: סימנים מחשידים 1. **הריח:** אי אפשר להעלים ריח של טחב ועובש ב-100%. אם הרכב מריח חזק מדי מבושם ("עץ ריח") – חשדו. 2. **מסילות המושבים:** הציצו במתכת של מסילות המושב הקדמי. האם יש שם חלודה? זה מקום שלא אמור להחליד אלא אם עמד במים. 3. **מתחת לשטיח:** הרימו את השטיח בתא המטען (ליד הגלגל הרזרבי). האם יש שם בוץ יבש או סימני מים? בוץ בחללים נסתרים הוא ההוכחה החותכת. 4. **גומיות הדלת:** משכו קצת את הגומיות באדניות הדלת. האם יש חול ובוץ מאחוריהן? אל תתקרבו לרכב כזה. נזקי מים הם סרטן אלקטרוני שאי אפשר לרפא.