"ירידת ערך" היא מונח משפטי ושמאי, אבל בשוק החופשי החוקים אחרים לגמרי. ### השמאי vs השוק שמאי עשוי לקבוע ירידת ערך של 3% על תיקון כנף או צביעת דלת. אתם תקבלו צ'ק מחברת הביטוח. אבל כשתבואו למכור... הקונים ישמעו "הוחלפה דלת" ויברחו, או ידרשו 10% הנחה. הפיצוי מחברת הביטוח בדרך כלל **לא מכסה** את ההפסד האמיתי במכירה. ### קצה שלדה (Low Severity Chassis) המונח המפחיד ביותר. שמאי יקרא לזה "ירידת ערך של 4%-5%". השוק קורא לזה "רכב פסול". סוחרים לא יגעו בו, וקונים פרטיים ידרשו 20-30% מתחת למחירון. אם פגעו בכם מאחורה ועיקמו את קורת הרוחב ("פח אחורי") – הילחמו על ירידת ערך גבוהה יותר מול הביטוח. אתם תצטרכו את הכסף הזה במכירה. לפני שאתם קונים רכב, [בדיקת Vin ב-דע ת׳אוטו (Data-Auto)](/ ) תחשוף ירידות ערך קודמות שדווחו למאגרי המידע.